Verhuisbedrijven vergelijken in Oisterwijk

Op zondag is parkeren in Oisterwijk gratis.

Voor de parkeerbelasting telt als parkeren niet de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk laden of lossen van zaken (of het onmiddellijk in- of uitstappen van personen).

In de blauwe zone mag maximaal 2 uur gratis geparkeerd worden met een parkeerschijf; in de Kerkstraat in Haaren is dat 4 uur.

De parkeerontheffing voor de blauwe zone die de gemeente op haar website aanbiedt, is bedoeld voor wie in een straat met een blauwe zone woont of werkt. De gemeente geeft hem af op kenteken, met een maximum van 2 per adres.

Op een parkeerplaats voor vergunninghouders (belanghebbendenplaats) mag tijdens de vergunningtijden niet zonder vergunning worden geparkeerd; burgemeester en wethouders kunnen van dat verbod ontheffing verlenen.

De parkeerontheffing voor de blauwe zone is geldig vanaf het moment van afgifte tot 31 december van het lopende jaar; daarna moet een nieuwe worden aangevraagd.

Wie een parkeerontheffing voor de blauwe zone heeft en verhuist, geeft de verhuizing en het nieuwe adres per mail door aan de parkeerservice. Bij een verhuizing binnen de blauwe zone blijft het recht op de ontheffing bestaan; bij een verhuizing naar buiten de blauwe zone vervalt het. Dit gaat over de ontheffing van de bewoner, niet over de verhuiswagen.

De parkeerverordening van 1998, waarin het verbod staat om zonder vergunning op een vergunninghoudersplaats te parkeren, rekent de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk laden of lossen van goederen niet tot parkeren.

Het bevoegd bestuursorgaan kan ontheffing verlenen van het verbod van artikel 2:10 APV (voorwerpen op of aan de weg).

Op een aanvraag om ontheffing van artikel 2:10 APV is de positieve fictieve beschikking bij niet tijdig beslissen van toepassing.

De toelichting bij artikel 2:10 APV noemt als voorbeelden van toepassing het plaatsen van reclameborden, containers of fietsparkeervoorzieningen. Een verhuislift of verhuiswagen wordt daar niet genoemd.

Voor bouwobjecten (objecten voor bouw-, onderhouds- of sloopactiviteiten, zoals containers) geldt een meldingsplicht in plaats van een vergunning als ze niet langer dan 29 dagen staan, samen niet groter zijn dan 20 m2, er in de drie maanden ervoor niet al van deze mogelijkheid gebruik is gemaakt en de plaatsing aan de nadere regels voldoet. De melding moet ten minste twee weken voor de plaatsing bij het college zijn ingediend met het vastgestelde formulier. De regeling noemt de verhuislift niet.

De nadere regels van de gemeente omschrijven bouwobjecten als objecten die functioneel zijn voor bouw-, onderhouds- of sloopactiviteiten, zoals containers, bouwmaterialen, steigers, schaftketen en chemische toiletten.

Op een betaalde parkeerplaats (parkeerapparatuurplaats) of een vergunninghoudersplaats mag geen voorwerp staan dat geen motorvoertuig is; burgemeester en wethouders kunnen daarvan ontheffing verlenen.

Volgens de nadere regels voor bouwobjecten (2016) mogen bouwobjecten niet op een gehandicaptenparkeerplaats of betaalde parkeerplaats staan; op een betaalde parkeerplaats mag het wel met een dagkaart voor parkeren, en dan geldt de precariobelasting niet. De regel verwijst naar de verordeningen van 2016 en gaat alleen over bouwobjecten.

Een voertuig dat met lading langer is dan 6 meter of hoger dan 2,4 meter mag niet geparkeerd worden op een plaats die het college heeft aangewezen omdat het daar schadelijk is voor het uiterlijk aanzien van de gemeente.

Bij verkeersbesluit van 14 januari 2021 is de Maria van Oisterwijkstraat in Oisterwijk gesloten verklaard voor vrachtverkeer (bord C7).

Verkeersbesluit 2017-07 (Staatscourant 2017, 19866, gepubliceerd 7 april 2017, ondertekend 3 april 2017): de Kruysackerstraat in Moergestel is gesloten verklaard voor vrachtverkeer, met uitzondering van bestemmingsverkeer (bord C07 met onderbord).

Bij verkeersbesluit van 20 februari 2023 is de brug over De Reusel in de Aboomsestraat in Moergestel gesloten verklaard voor voertuigen met een aslast boven 5,3 ton en voor voertuigen en combinaties met een totaalmassa boven 20 ton (borden C20 en C21). Kijk ter plaatse welke borden er nu staan.

Bij verkeersbesluit van 11 juli 2023 is voor de brug over De Reusel in de Heizenschedijk in Moergestel een maximale doorrijbreedte van 3,5 meter ingesteld (bord C18), met een voorrangsregeling bij de wegversmalling; het eerdere besluit 2023-04 met een aslast- en massabeperking voor die brug is daarbij ingetrokken. Het besluit noemt de versmalling een tijdelijke maatregel. Kijk ter plaatse welke borden er nu staan.

Bij verkeersbesluit van 7 augustus 2024 is in Haaren de geslotenverklaring voor vrachtverkeer in de omgeving Torenstraat, De Tiend en de Bosschebaan opgeheven; alleen het deel van de Torenstraat tussen de aansluitingen met de Bosschebaan en Gever is gesloten voor vrachtverkeer (bord C7).

Bij verkeersbesluit van 16 april 2021 is het viaduct Kerkeind over de A58 in Moergestel gesloten verklaard voor voertuigen met een aslast boven 8 ton en voor voertuigen en combinaties met een totaalmassa boven 30 ton (borden C20 en C21). Kijk ter plaatse welke borden er nu staan.

In de zone Overig (de straten en parkeerterreinen die op de kaart bij het Aanwijzingsbesluit betaald parkeren Oisterwijk 2025 geel zijn gemarkeerd) kost parkeren in 2026 € 1,55 per uur en een dagkaart € 6,20 (tarieventabel Verordening parkeerbelastingen 2026, onderdeel 1 onder b en c).

Een dagkaart is een betaalbewijs dat een dag geldig is, van 0:00 uur tot 24:00 uur.

In de zone Centrum (aangewezen delen van De Lind, Dorpsstraat, Hoogstraat, Kerkstraat, Stationsstraat en Burgemeester Verwielstraat) kost parkeren in 2026 € 0,25 voor het eerste kwartier, € 0,55 per kwartier voor het tweede en derde kwartier, € 0,80 voor het vierde kwartier en € 2,40 per uur vanaf het tweede uur (tarieventabel Verordening parkeerbelastingen 2026, onderdeel 1 onder a). Een dagkaart wordt voor deze zone niet genoemd.

De precariobelasting 2026 voor grond die wordt ingenomen door materialen, containers, werktuigen, steigers en dergelijke ten dienste van bouw-, onderhouds- of sloopwerk of voor het verrichten van andere werkzaamheden bedraagt per m2 € 0,85 per week, € 2,45 per maand of € 24,45 per jaar (Verordening precariobelasting 2026, artikel 5 onder 3). De verordening noemt de verhuiswagen of verhuislift niet; dit is dus geen tarief voor een verhuiswagen.

De gemeentepagina over de parkeerontheffing in de blauwe zone noemt als kosten € 51,75, zonder jaartal.

Wie in 2026 op een betaalde parkeerplaats staat zonder te betalen en een naheffingsaanslag krijgt, betaalt daarvoor € 76,00 aan kosten (Verordening parkeerbelastingen 2026, artikel 9).

Een bewonersvergunning voor parkeren kost in 2026 per afgifte € 49,65 voor de eerste vergunning zonder parkeren op eigen terrein en € 114,00 voor de eerste vergunning met parkeren op eigen terrein of de tweede zonder (tarieventabel Verordening parkeerbelastingen 2026, onderdeel 2).

Bekijk ook de uitleg over verhuiswagen parkeren.