Verhuisbedrijven vergelijken in Oldenzaal

Een inrijontheffing geldt voor het inrijden van een geslotenverklaring voor voertuigen in de binnenstad en is niet hetzelfde als een parkeervergunning; een parkeervergunning geeft toestemming om in de vakken te parkeren.

Een inrijontheffing wordt online aangevraagd met DigiD; bedrijven gebruiken eHerkenning.

Volgens de beleidsregel wordt een ontheffing verleend voor een tot en met maximaal drie dagen, voor maximaal 30 dagen of voor maximaal een kalenderjaar.

Volgens de beleidsregel beslist de gemeente binnen 2 werkdagen na ontvangst van een aanvraag voor een ontheffing; die termijn kan met maximaal acht weken worden verlengd.

De inrijontheffing is niet geldig op plekken waar op dat moment de warenmarkt of een evenement is, en ook niet tijdens de op- en afbouw daarvan.

Volgens de beleidsregel is de ontheffing niet van kracht als er parkeeralternatieven zijn, bijvoorbeeld reguliere beschikbare (betaalde) parkeerplaatsen.

Voor een verhuizing of werkzaamheden in het centrum kan een tijdelijke parkeervergunning worden aangevraagd. Die geldt in een specifieke zone, voor 1 maand of 3 maanden, en de aanvraag moet een motivatie bevatten die de gemeente beoordeelt.

De Parkeerverordening Oldenzaal 2025 bepaalt dat een tijdelijke vergunning op basis van een goede onderbouwing kan worden verleend, alleen in een specifieke zone geldt en pas na een positieve beoordeling van de onderbouwing wordt verstrekt.

Een parkeervergunning kan online worden aangevraagd met DigiD (ondernemers met eHerkenning niveau 2+), gaat meteen in nadat de gemeente hem heeft verleend en is digitaal: de controleur scant het kenteken.

De inrijontheffing geldt alleen voor een inrijverbod met bord C1 (RVV 1990). Wie de ontheffing gebruikt mag het verkeer niet hinderen en de verkeersveiligheid niet in gevaar brengen.

De beleidsregel heeft een hardheidsclausule: in gevallen waarin de beleidsregel niet voorziet, beslist het bevoegde bestuursorgaan. Een verhuizing staat niet bij de gronden voor een ontheffing; de bron zegt niet of een verhuizing onder deze clausule valt.

Om een inrijontheffing te activeren moet het kenteken worden aangemeld; volgens de gemeentepagina kan dat bij ontheffingen met een looptijd van 1 maand of langer.

Voor een (gewone) parkeervergunning telt het adres van inschrijving in de Basisregistratie Personen. Na een verhuizing moet het nieuwe adres eerst verwerkt zijn; pas dan komt de nieuwe bewoner in aanmerking voor een parkeervergunning.

In twee vergunninghouderszones is een parkeervergunning niet de hele week nodig: in de zone Bentinckstraat/St. Josephstraat alleen van maandag tot en met zaterdag tussen 09.00 en 18.00 uur en op vrijdag ook tussen 18.00 en 21.00 uur, in de zone Julianastraat/Wilhelminastraat alleen van maandag tot en met zaterdag tussen 09.00 en 18.00 uur.

Bewoners van een vergunninghouderszone kunnen voor hun eigen zone een bezoekerskaart aanvragen (uitgezonderd de zones Hofstraat en Bisschopspoort). Die kost volgens de gemeentepagina 80 euro per kalenderjaar en geeft 100 uur parkeertegoed. De pagina legt geen verband met een verhuiswagen.

Kan niet aan de voorwaarden voor de doorgang worden voldaan, dan moet een tijdelijke verkeersmaatregel worden aangevraagd; staat het voorwerp langer dan 30 dagen, dan is een omgevingsvergunning nodig.

Volgens de APV is er in ieder geval sprake van een belemmering van de weg als er niet minstens 1,25 meter vrije doorgang op voetpaden en 3,25 meter op de rijbaan overblijft; het bevoegde bestuursorgaan kan ontheffing van het verbod verlenen.

Voor het plaatsen van tijdelijke verkeersmaatregelen op, aan of langs gemeentelijke wegen is een ontheffing van de gemeente Oldenzaal als wegbeheerder vereist. De pagina noemt als aanleiding wegwerkzaamheden, reconstructie of een activiteit; een verhuizing wordt niet genoemd.

De inleiding van dezelfde gemeentepagina zegt zonder voorbehoud dat wie een container, steiger of iets anders op de openbare weg wil plaatsen een tijdelijke verkeersmaatregel moet aanvragen. Verderop op de pagina staat dat aanvragen niet hoeft als aan de drie voorwaarden wordt voldaan. De verhuislift wordt in geen van beide passages genoemd.

Een aanvraag voor een tijdelijke verkeersmaatregel wordt getoetst op de CROW-richtlijn 96 a/b, op conflicterende werkzaamheden of evenementen en op verkeersveiligheid en doorstroming. De pagina noemt geen termijn waarbinnen de aanvraag moet zijn ingediend of waarbinnen de gemeente beslist.

Laden en lossen in de binnenstad mag op maandag tot en met vrijdag van 07.00 tot 13.00 uur, op maandag tot en met donderdag ook van 18.00 tot 20.00 uur, op vrijdag van 21.00 tot 22.00 uur en op zaterdag van 07.00 tot 10.30 uur en van 17.00 tot 18.00 uur. Buiten die tijden mag er geen gemotoriseerd verkeer in de binnenstad komen.

De beleidsregel omschrijft venstertijden als de periode waarin voor laden en lossen het in- en uitrijden van het afgesloten voetgangersgebied met een motorvoertuig zonder ontheffing is toegestaan.

De inleiding van de gemeentepagina zegt dat voor het laden en lossen van goederen in de binnenstad een inrijontheffing nodig is. Dat botst met de tekst verderop op dezelfde pagina, waar staat dat het inrijverbod niet geldt voor laden en lossen op de genoemde dagen en tijden. De pagina lost die tegenstrijdigheid niet op.

Daarnaast is het verboden een voertuig van meer dan 6 meter lang te parkeren op een door het college aangewezen weg; dat tweede verbod geldt niet op werkdagen van maandag tot en met vrijdag tussen 08.00 en 18.00 uur.

De gemeentepagina over parkeervergunningen zegt dat grote voertuigen en werkbussen (langer dan 6 meter, hoger dan 2,4 meter of breder dan 2 meter) na 18.00 uur en in het weekend niet in de bebouwde kom geparkeerd mogen worden en dat daarvoor op die tijdstippen geen parkeervergunning mogelijk is; de gemeente adviseert dan het industrieterrein.

Een voertuig dat met lading langer is dan 6 meter, hoger dan 2,4 meter of breder dan 2,2 meter mag niet zo voor een gebouw geparkeerd worden dat het uitzicht van bewoners of gebruikers hinderlijk wordt belemmerd of hun anderszins hinder of overlast wordt aangedaan; dat verbod geldt niet gedurende de tijd die nodig is en gebruikt wordt voor werkzaamheden waarvoor het voertuig ter plaatse noodzakelijk is (APV artikel 5:9).

Het in behandeling nemen van een aanvraag voor een tijdelijke verkeersmaatregel kost volgens de gemeentepagina 75 euro. Bij dit bedrag staat geen jaartal.

Volgens artikel 1.28 lid 1 van de tarieventabel bij de Verordening leges 2026 kost een aanvraag om een ontheffing op grond van artikel 87 RVV 1990: 25,00 euro bij een geldigheid van ten hoogste 3 dagen, 50,00 euro bij meer dan 3 en ten hoogste 30 dagen, 75,00 euro bij meer dan 30 dagen en ten hoogste 3 maanden en 110,00 euro bij meer dan 3 maanden en ten hoogste 1 kalenderjaar.

De gemeentepagina noemt voor de inrijontheffing 25 euro voor maximaal 3 dagen, 50 euro voor maximaal 30 dagen, 75 euro voor maximaal 3 maanden en 140 euro voor een kalenderjaar. Bij deze bedragen staat geen jaartal; het jaarbedrag wijkt af van de 110,00 euro in de tarieventabel 2026.

Wie een inrijontheffing opzegt omdat hij hem niet meer nodig heeft, krijgt de leges niet terug.

Artikel 1.30 van de tarieventabel bij de Verordening leges 2026 stelt het tarief voor een aanvraag om een andere, in dat hoofdstuk niet benoemde vergunning, ontheffing of beschikking op 75,00 euro. Dat is hetzelfde bedrag als de gemeentepagina noemt voor de tijdelijke verkeersmaatregel, maar de tarieventabel noemt de tijdelijke verkeersmaatregel niet bij naam.

Bekijk ook de uitleg over verhuiswagen parkeren.