Verhuisbedrijven vergelijken in Tubbergen

De beleidsregels voor de parkeerschijfzone rekenen het onmiddellijk laden of lossen van goederen niet tot parkeren.

De ontheffing om zonder tijdsbeperking in de parkeerschijfzone te parkeren is er alleen voor bewoners van het centrum van Tubbergen: hooguit een per woonadres en op kenteken. Bewoners van woningen en appartementen met eigen parkeerplaatsen en houders van een gehandicaptenparkeerkaart krijgen hem niet. Het is een bewonersontheffing, geen ontheffing voor een verhuiswagen.

Op een aanvraag voor de ontheffing parkeerschijfzone beslist de gemeente in principe binnen twee weken.

De bewonersontheffing voor de parkeerschijfzone geldt twee jaar en vervalt bij een ander woonadres of kenteken.

De bewonersontheffing geldt niet op alle parkeerplaatsen in de parkeerschijfzone: uitgezonderd zijn een deel van de Waldeckstraat, een deel van de Grotestraat en het parkeerterrein achter het Eendrachtsgebouw, de Rabobank en de Plusmarkt.

Een bewonersontheffing voor de parkeerschijfzone kan na een adres- of kentekenwijziging niet worden aangepast: wie verhuist moet een nieuwe ontheffing aanvragen.

Bewoners van vier met name genoemde appartementencomplexen in het centrum van Tubbergen (Kolenbranderhof, Sniederhof, hoek Molenstraat/Grotestraat en het Vestia-gebouw) en bewoners van nieuwe woningen met eigen parkeergelegenheid komen niet in aanmerking voor de bewonersontheffing parkeerschijfzone.

Volgens de APV 2025 is de bruikbaarheid van de weg in elk geval belemmerd als op een voetpad niet minstens 1,5 meter vrije doorgang overblijft.

Het college kan ontheffing verlenen van het verbod in artikel 2:10 van de APV 2025 (voorwerpen op of aan de weg).

Het verbod van artikel 2:10 van de APV 2025 geldt niet in gevallen waarin een andere wettelijke regeling al een vergunning of ontheffing voor het gebruik van de weg eist, en ook niet in situaties waarin artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994 voorziet.

De APV 2025 (artikel 5:8) verbiedt het parkeren van een voertuig dat met lading langer is dan 6 meter op wegen die het college heeft aangewezen vanwege de verdeling van parkeerruimte; dat verbod geldt niet op werkdagen van maandag tot en met vrijdag van 08.00 tot 18.00 uur.

Het college kan ontheffing verlenen van de parkeerverboden voor grote voertuigen in artikel 5:8 van de APV 2025; op de aanvraag is de regeling van de positieve fictieve beschikking bij niet tijdig beslissen van toepassing.

De APV 2025 (artikel 5:9) verbiedt het parkeren van een voertuig langer dan 6 meter of hoger dan 2,4 meter bij een woning of ander gebouw als dat het uitzicht hinderlijk belemmert of hinder geeft; dat verbod geldt niet zolang het voertuig ter plaatse nodig is voor werkzaamheden.

Bij een verkeersbesluit uit 2013 is de geslotenverklaring voor vrachtauto’s in het centrum van Tubbergen opgeheven op de Grotestraat (tussen de Almeloseweg en de weg Markt) en op de weg Markt (tussen de Oude Markt en de Grotestraat).

In de motivering van het verkeersbesluit uit 2013 over het opheffen van de geslotenverklaring voor vrachtauto’s in het centrum van Tubbergen staat dat vrachtverkeer binnen de parkeerschijfzone alleen kan laden en lossen op plekken waar dat andere weggebruikers niet hindert. Het is een overweging over bevoorradend vrachtverkeer voor winkels, geen venstertijd en geen aparte regel voor verhuizingen.

Die geslotenverklaring voor vrachtauto’s uit 2014 geldt volgens het besluit niet voor bestemmingsverkeer: onder de borden komt een onderbord met een uitzondering voor aanwonenden en exploitatie van percelen.

Volgens hetzelfde verkeersbesluit uit 2014 waren de L. von Bönninghausenstraat en de Boskampstraat in Tubbergen al eerder gesloten voor vrachtauto’s.

Bij een verkeersbesluit uit 2013 zijn delen van het centrum van het dorp Tubbergen aangewezen als erf, waaronder de Grotestraat (tussen nummer 89 en de Molenstraat), de Almeloseweg (tot nummer 8), de Oude Marktstraat, de weg Markt en de Hattinkstraat.

Volgens datzelfde verkeersbesluit uit 2013 mogen voetgangers op een erf de weg over de volle breedte gebruiken en mogen bestuurders er niet sneller rijden dan 15 km/u.

De toelichting bij het verkeersbesluit uit 2014 zegt dat bestemmingsverkeer in de voor vrachtauto’s gesloten woonstraten mogelijk blijft en noemt als voorbeelden bezorgdiensten en vuilnisophaal; verhuizingen worden niet genoemd.

Volgens de tarieventabel 2026 (artikel 1.33, eerste lid, onder a) kost het in behandeling nemen van een aanvraag voor een ontheffing op grond van artikel 87 van het RVV 1990 45,15 euro.

De tarieventabel 2026 (artikel 1.33, tweede lid, onder d) kent een doorlopende parkeerontheffing van 79,80 euro, maar alleen voor een motorvoertuig dat bij het parkeren uitsluitend wordt gebruikt voor reparatie-, bouw- of verbouwingswerkzaamheden; verhuizen wordt daar niet genoemd.

De tarieventabel 2026 (artikel 1.33, vierde lid, onder b) noemt tarieven voor verkeersmaatregelen alleen bij evenementen: 68,25 euro voor alleen een parkeerverbod en 115,50 euro voor een parkeerverbod met afsluitingen. Een tarief voor een verkeersmaatregel bij een verhuizing staat er niet.

Voor een vergunning of ontheffing die niet apart in hoofdstuk 1 (algemene dienstverlening) van de tarieventabel 2026 staat, geldt artikel 1.38: 79,80 euro per aanvraag. De tabel zegt niet dat dit het tarief voor een verhuizing is.

Voor een vergunning, ontheffing of andere beschikking die niet apart in hoofdstuk 3 van de tarieventabel 2026 staat, geldt artikel 3.19: 79,80 euro per aanvraag.

Bekijk ook de uitleg over verhuiswagen parkeren.