Verhuisbedrijven vergelijken in Sliedrecht

Blauwe zones liggen onder andere aan de Kerkstraat, de Stationsweg, een deel van de Rembrandtlaan, bij de apotheek en aan de Thorbeckelaan; de gemeente controleert daar sinds september 2026 weer regelmatig.

In de blauwe zones moet de parkeerschijf goed zijn ingesteld en geldt een maximale parkeertijd.

Verboden: de weg anders te gebruiken dan overeenkomstig de publieke functie als dat gebruik schade toebrengt of kan toebrengen aan de weg, de bruikbaarheid van de weg belemmert of kan belemmeren, een belemmering vormt of kan vormen voor beheer of onderhoud, of niet voldoet aan redelijke eisen van welstand.

De bruikbaarheid van de weg is volgens de APV in ieder geval belemmerd als er niet ten minste één meter vrije doorgang op voetpaden en 4,5 meter op de rijbaan voor fietsers of gemotoriseerd verkeer overblijft.

Van het APV-verbod op voorwerpen op of aan de weg kan het bevoegde bestuursorgaan ontheffing verlenen.

Volgens de APV kan een vergunning of ontheffing worden geweigerd als de aanvraag minder dan drie weken voor de beoogde datum van de activiteit is ingediend en een behoorlijke behandeling daardoor niet mogelijk is. Dit is een algemene bepaling voor APV-vergunningen en -ontheffingen; de APV noemt de verhuizing of de verhuislift niet.

Op een aanvraag voor een vergunning of ontheffing op grond van de APV beslist het bevoegde bestuursorgaan binnen acht weken na ontvangst; die termijn kan met ten hoogste acht weken worden verlengd. Dit is een beslistermijn voor de gemeente, geen termijn waarbinnen je moet aanvragen.

Bij verkeersbesluit van 10 december 2025 zijn de venstertijden voor laden en lossen op de Kerkbuurt teruggebracht naar één venstertijd: maandag tot en met zaterdag van 6 tot 11 uur.

Volgens het verkeersbesluit van 10 december 2025 komen op de Kerkbuurt aan de Stationswegzijde het bord E07 met onderbord "ma-za 06 / 11h ontheffing houders toegestaan" en het bord C03; aan de P.C. Hooftlaanzijde wordt bord G07 verwijderd en komen bord C02 en bord G07zb met onderbord "fietsers toegestaan". Het besluit zegt niet wanneer de borden zijn of worden geplaatst.

Gemotoriseerd verkeer, zoals auto's en scooters, is op de Kerkbuurt in principe niet toegestaan, behalve in specifieke uitzonderingssituaties; de gemeente houdt er extra en gericht toezicht.

Het nachtelijke parkeerverbod geldt voor voertuigen langer dan 6 meter of hoger dan 2,4 meter.

De gemeente onderscheidt grote voertuigen lichter dan 3,5 ton (bijvoorbeeld grote bestelbussen) en zwaarder dan 3,5 ton (bijvoorbeeld vrachtwagens). Een lichter groot voertuig mag op een aantal plekken in Sliedrecht staan, die op een kaartje van de gemeente staan.

Voor voertuigen zwaarder dan 3,5 ton kunnen alleen chauffeurs die in Sliedrecht wonen een ontheffing aanvragen; daarmee mag de vrachtauto in een aantal straten op de bedrijventerreinen Nijverwaard en Kerkerak staan.

Artikel 5:8 van de APV kent twee verboden voor grote voertuigen, elk alleen op door het college aangewezen plaatsen of wegen: (1) een voertuig dat met lading langer is dan 6 meter of hoger dan 2,4 meter mag niet parkeren waar dat volgens het college schadelijk is voor het uiterlijk aanzien van de gemeente; (2) een voertuig dat met lading langer is dan 6 meter mag niet parkeren waar dat buitensporig is voor de verdeling van parkeerruimte. Alleen het tweede verbod geldt niet op werkdagen van maandag tot en met vrijdag van 08.00 tot 18.00 uur; voor het eerste verbod noemt de APV geen dagvrijstelling. Het college kan ontheffing verlenen van de verboden.

Het college heeft in 2019 het parkeren van voertuigen langer dan 6 meter of hoger dan 2,40 meter binnen de hele gemeente verboden, met een lijst van straten en plekken waar grote voertuigen die geen vrachtauto, autobus of aanhangwagen zijn wel mogen staan (aanwijzingsbesluit van 26 maart 2019, gebaseerd op de toenmalige APV 2016).

Een voertuig langer dan 6 meter of hoger dan 2,4 meter mag niet zo bij een woning of ander dagelijks gebruikt gebouw geparkeerd staan dat het uitzicht hinderlijk wordt belemmerd of hinder of overlast ontstaat. Dat verbod geldt niet gedurende de tijd die nodig is en gebruikt wordt voor werkzaamheden waarvoor het voertuig ter plaatse noodzakelijk is.

De APV verstaat onder parkeren hetzelfde als artikel 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De parkeerverboden voor grote voertuigen in de APV gaan dus over parkeren in die betekenis.

In de beleidsregel over de parkeerontheffing voor vrachtauto's omschrijft de gemeente parkeren als het laten staan van een voertuig, anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van personen of het onmiddellijk laden of lossen van goederen. De omschrijving geldt volgens de tekst voor die beleidsregel; de beleidsregel noemt de verhuizing niet.

Voor het in behandeling nemen van een aanvraag om een beschikking waarvoor niet elders in de tarieventabel of in een andere wettelijke regeling een tarief staat, is het tarief in 2026 € 41,65 (tarieventabel legesverordening 2026, artikel 1.35, tweede lid, onder b). De bron zegt niet op welke aanvragen de gemeente dit resttarief in de praktijk toepast.

Non-profitorganisaties die bijdragen aan de Sociale Visie van de gemeente betalen geen leges die betrekking hebben op het laden en lossen in het voetgangersgebied Kerkbuurt, als gebruik van de Kerkbuurt voor hun doelstellingen noodzakelijk is (legesverordening 2026, artikel 4 onder c).

De verordening precariobelasting van Sliedrecht is ingetrokken; de intrekking is op 1 januari 2023 in werking getreden.

Bekijk ook de uitleg over verhuiswagen parkeren.